Автобус один за одним долає етапи: електричний автобус MAN, серійне виробництво якого стартувало у 2020 році й на сьогоднішній день на нього отримано понад 1000 замовлень. Він надихає підприємців, водіїв автобусів і пасажирів, а також таких експертів, як міжнародне журі конкурсу «Автобус року», яке нагородило повністю електричний міський автобус титулом «Автобус року 2023». Історія успіху, що продовжує розвиватися — і далека до завершення.
- MAN Lion’s City E здобуває престижну нагороду «Автобус року»
- Нагороду вручено на IAA в Ганновері в рамках заходу VDA «Зірки року»
- Компанія MAN довела практичність електробуса під час 2500-кілометрової поїздки на «Bus Euro Test» в Ірландії
- Експерти MAN постійно працюють над удосконаленням і подальшим розвитком електробуса
- Lion’s City E тепер також доступний у короткій версії як автобус середнього розміру довжиною 10,5 метра
Уже з першої хвилини MAN Lion’s City 12 E блискуче показав себе на «Bus Euro Test» у Лімерику (Ірландія). Зрештою, повністю електричний міський автобус здолав приблизно 2500-кілометровий шлях із Німеччини до Ірландії власним ходом. «Це був особливий досвід для нас, а також для журі, коли ми зупинилися в Лімерику на нашому MAN Lion’s City 12 E після десяти днів водіння», — зазначив Руді Кухта, керівник бізнес-підрозділу автобусів MAN Truck & Bus. Але повністю електричний міський автобус також вразив журі під час «Bus Euro Test». У травні експертне журі запросило п’ять виробників автобусів з усієї Європи до Ірландії для проведення міжнародного порівняльного тесту автобусів.
Після інтенсивного тижня випробувань із неабияким досвідом водіння та тривалих технічних обговорень вердикт був однозначно на користь MAN Lion’s City 12 E як новий «Автобус року 2023». 23 європейські журналісти були особливо вражені загальною концепцією міського автобуса, який отримав бали за запас ходу, надійність, комфорт і насамперед екологічність.
«Новий MAN Lion’s City 12 E має революційний дизайн, високий рівень комфорту й напрочуд тихий салон. Кабіна водія є однією з найкращих на ринку й пропонує високий рівень безпеки. Компанія MAN зосередилася на електричній мобільності від першого креслення до реального продукту. У ньому все бездоганно продумано, адже це не «дизельний автобус, перетворений на електричний». Міжнародне журі «Автобус року» демонструвало позитивні настрої від першого тест-драйву й до рішення, що MAN Lion’s City 12 E є автобусом року 2023», — зазначив голова журі Том Тер’єсен.
Том Тер’єсен вручив нагороду Руді Кухті в рамках заходу «Зірки року», організованого Німецькою асоціацією автомобільної промисловості (VDA) на честь відкриття IAA Transportation 2022 у Ганновері.
Черговий розділ в історії успіху
Нагорода «Автобус року» вручається вже протягом трьох десятиліть. Вона вважається найважливішою міжнародною нагородою в автобусній галузі. «Ми неймовірно пишаємося тим, що наш MAN Lion’s City E був високо оцінений експертним журі, і що ми зараз отримуємо цю престижну нагороду», — говорить Кухта, додаючи: «Нагорода чудово засвідчує вагому роботу, здійснену всією командою MAN. Водночас це видатний наступний розділ в історії успіху нашого MAN Lion’s City E». Усе почалося у 2020 році, коли електричний міський автобус вийшов у серійне виробництво. Сьогодні він день за днем їздить у багатьох європейських країнах, викликаючи ентузіазм серед автобусних операторів і водіїв, а також експертів і пасажирів.
Однією з причин цього є те, що експерти компанії MAN Truck & Bus постійно працюють над подальшим розвитком і вдосконаленням електричного Lion’s City E. Вони прагнуть використовувати складні технології для вдосконалення автобуса. Їхня мета — надати операторам громадського транспорту найкращу підтримку в їхній щоденній роботі за допомогою передових технологій та індивідуальних рішень. Щоб вони могли ідеально адаптувати свій електробус до майбутнього використання, MAN пропонує, серед іншого, дві стратегії використання акумулятора для Lion’s City E: Окрім стратегії «Надійний запас ходу» (до 270 км запасу ходу), існує також стратегія «Максимальний запас ходу» з показником до 350 км. Крім того, нова система кондиціонування повітря CO2 і вдосконалений контур опалення забезпечують ще більшу ефективність. Також новинкою є модульні акумулятори.
Це означає, що клієнти електробусів зможуть зазначати кількість акумуляторних блоків, починаючи з цієї осені. Це означає, що повністю електричний міський автобус може бути ще краще адаптований до індивідуальних потреб клієнтів і вимог щодо запасу ходу й пасажиромісткості.
Компанія MAN також пропонує своїм клієнтам низку альтернатив щодо розмірів. Наприклад, Lion’s City E тепер також доступний у короткій версії як автобус середнього розміру довжиною 10,5 метра, яка має одну з найбільших ємностей акумулятора в сегменті. Завдяки рекордно великому радіусу розвороту й компактним розмірам це ідеальне рішення для вузьких центрів міст й особливо жвавих пішохідних зон. Отже, автобус середнього розміру доповнює лінійку електробусів MAN, яка тепер складається з 10,5-метрових, 12,2-метрових і 18,1-метрових транспортних засобів.
Численні нагороди й успіхи в продажах засвідчують популярність автобуса
Представлена нагорода «Автобус року» яскраво демонструє, наскільки чудово був сприйнятий Lion’s City E. «Із самого початку нам було зрозуміло, що ми будемо розвивати наш електробус у тісній співпраці з нашими клієнтами, а також що ми будемо постійно його оптимізувати. Нашою метою було й залишається запропонувати найкращий електричний міський автобус. Той факт, що наші зусилля були винагороджені ринком і багатьма експертами, є великим успіхом», — говорить Барбарос Октай, керівник відділу розробки автобусів компанії MAN Truck & Bus. Наприклад, електричний міський автобус також отримав нагороду iF Gold Award 2020. Журі iF International Forum Design було особливо вражене ергономічним й естетично привабливим дизайном цього електробуса.
Але дані про продажі Lion’s City E також демонструють, наскільки він популярний. Загалом із початку продажів було замовлено понад 1000 електробусів. «Проте ми хочемо вивести на дороги значно більше електробусів: Минулого фінансового року трохи менше 6 відсотків наших нових міських автобусів були електричними; до 2025 року ця цифра сягатиме 50 відсотків. І ми очікуємо, що близько 90 відсотків наших міських автобусів до 2030 року працюватимуть від акумуляторів», — каже Руді Кухта.
Від Мюнхена до Ірландії: поїздка електробуса на «Bus Euro Test»
MAN Lion’s City E довів, наскільки потужним може бути повністю електричний міський автобус, подолавши шлях на «Bus Euro Test» у неймовірній поїздці через усю Європу до Ірландії. Під час туру «Електрифікація Європи», дванадцятиметровий міський автобус проїхав через вісім країн за десять днів. Він подолав загальну відстань у 2448,8 кілометрів і спожив загалом 1763,7 кВт·год енергії, що відповідає приблизно 0,72 кВт·год на кілометр. Ці пікові значення були досягнуті завдяки ефективній технології Lion’s City E та неймовірному рівню рекуперації у 20,8 відсотка. Шість літій-іонних акумуляторних блоків (ємністю 480 кВт·год) на даху електробуса забезпечили енергію для подорожі містами, сільською місцевістю та горами. Заряджання здійснювалося після кожного щоденного етапу, проміжна зарядка не була потрібна. Це тому, що електробус пропонує запас ходу до 350 кілометрів.
Компанія MAN пропонує шасі електробусів для міжнародних ринків
Що стосується приводу, компанія MAN покладається на центральний двигун на задній осі у своєму електробусі або на два центральні двигуни на другій і третій осях у зчленованому автобусі, що покращує водіння та рекуперацію. Завдяки відсутності місцевих викидів MAN Lion’s City E відповідає вимозі щодо зменшення викидів забруднюючих речовин і шуму в містах. До речі, надійна технологія MAN Lion’s City E в майбутньому також буде використовуватися в шасі електробусів MAN. «Щоб задовольнити щораз більший попит на електробуси в усьому світі й зробити важливий внесок у розвиток сталої мобільності, ми пропонуємо рішення для електробусів MAN на міжнародних ринках за межами Європи з нашими шасі електробусів», — говорить Кухта. У майбутньому шасі забезпечить розробникам кузовів ідеальну основу для їхніх повністю електричних моделей.
Практичність — важливий критерій для журі
Починаючи з 1989 року міжнародне журі експертів щорічно присуджує звання «Автобус року» й «Туристичний автобус року» різним типам автобусів. Європейські спеціалізовані журналісти приділяють особливу увагу практичній придатності й концепції транспортних засобів, наданих виробниками для порівняльного тесту. З нинішньою нагородою для MAN Lion’s City 12 E компанії Man Truck & Bus уже вдалося здобути трофеї для своїх брендів MAN і NEOPLAN 12 разів — шість разів здобували титул «Туристичний автобус року» (2022, 2020, 2006, 2004, 2000, 1994) і шість разів — титул «Автобус року» (2023, 2015, 2005, 1999, 1995, 1990).