Новий гібридний автобус MAN Lion’s City 12, що прибув до Каунаса в середині вересня, у п’ятницю почав курсувати вулицями міста. Гібрид, що затвердив найвищі стандарти якості в громадському транспорті Каунаса, відзначає рекордне оновлення парку Kauno autobusai. До середини 2021 року на вулиці міста вийдуть аж 100 таких сучасних автобусів, придбаних за 23,5 млн. євро.
Високо піднята планка якості
«Майбутнє громадського транспорту невід’ємне від стійких й екологічних рішень. Зміни, що відбуваються протягом останніх кількох років, і солідні інвестиції не лише знизять витрати, шум та забруднення навколишнього середовища, але, що головне, забезпечать комфортне сполучення мешканцям і гостям Каунаса.
Ми чи не перше місто в Європі, де курсуватиме така кількість сучасних гібридних автобусів, і це ще не все. Ці зміни відзначають ще більш високі стандарти в громадському транспорті нашого міста», — говорить про нове придбання Kauno autobusai мер Каунаса Вісвалдас Матійошайтіс.
Щодня в Каунасі налічується близько 150–200 тис. рейсів на міських автобусах і тролейбусах, тому при виборі нового постачальника враховувалося не лише співвідношення ціни та якості, а й довгострокові витрати на пальне й обслуговування.
Після конкурсу, що тривав понад пів року, у листопаді минулого року компанія Kauno autobusai уклала договір на 23,5 млн євро з представником німецького виробника в Литві — компанією Adampolis — на постачання сотні автобусів MAN Lion’s City 12. Покупка такого масштабу — рекордна в історії Каунаса.
Створено для комфорту пасажирів
«Ще п’ять років тому ми могли лише мріяти про можливість запропонувати таку якість послуг мешканцям і гостям міста. Я переконаний у тому, що через кілька років, після реалізації всіх основних проєктів, громадський транспорт нашого міста не лише буде оцінений жителями Каунаса, а й демонструватиметься як приклад у всьому регіоні», — коментує зміни в парку Kauno autobusai генеральний директор компанії Міндаугас Грігяліс.
Просторий, гібридний MAN Lion’s City 12, що вміщає 100 пасажирів, має все, на що можуть сподіватися дедалі вимогливіші пасажири громадського транспорту. Задля їхньої зручності в автобусі діє потужна система опалення салону, а в спекотні дні його охолоджує кондиціонер.
Транспортний засіб, створений інженерами заводу MAN, оснащений 28 сидячими місцями зі спеціально створеною для громадського транспорту Каунаса довговічною вовняною тканиною, що легко чиститься та додатково містить антибактеріальне покриття. Елементи комфорту в салоні також доповнюють USB-роз’єми для зарядки мобільних пристроїв.
Автобус, який оснащений 72 стоячими місцями й окремим простором для візка, зустріне пасажирів неслизьким покриттям для підлоги, що імітує паркет і створює затишок. Стабільність і додаткову безпеку в автобусі забезпечують вбудовані поручні з овальним профілем, що розташовані на різній висоті.
Автобус MAN Lion’s City 12 також пристосований для людей з обмеженими можливостями: для людей із вадами зору тут встановлені два монітори з високою роздільною здатністю та яскраво-білі світлодіодні маршрутні стрілки.
Назви зупинок й іншу інформацію, пов’язану з маршрутом, транслює система з восьми гучномовців. Три широкі подвійні двері забезпечать легшу посадку в низькопідлоговий автобус людям в інвалідному візку й батькам з немовлятами.
Тихий і дружній до навколишнього середовища
Порівняно зі старішими автобусами, які досі курсують у Каунасі, нові автобуси MAN зробили крок далеко вперед. Під час зупинки гібридного автобуса двигун вимикається, що допомагає економити пальне й, відповідно, зменшувати забруднення навколишнього середовища. Роботу всіх систем забезпечує ефективний акумулятор, що допомагає автобусу тихо рушати з місця. Підраховано, що завдяки цій технології спалюватиметься до третини менше пального.
Гібридні автобуси оснащені сучасними двигунами Euro 6d із новітньою технологією MAN EfficientHybrid. Їхні викиди вуглекислого газу складають близько 790 грамів на один кілометр, проте, враховуючи масу транспортного засобу й кількість пасажирів, що перевозяться, нова покупка міста аж у 7 разів більш дружня до навколишнього середовища, ніж екіпаж середнього легкового автомобіля.
Представники Kauno autobusai жартують, що на вулицях із більш інтенсивним рухом автобус «очищатиме повітря», оскільки концентрація вихлопних газів гібрида нижча за викиди інших транспортних засобів, які доводиться всмоктувати.
Сучасна система гальмування в критичній ситуації гарантуватиме ще безпечніший рух. Амортизатори нового покоління та незалежна передня підвіска зменшать відчуття нерівностей дорожнього покриття до мінімуму. Простора й ергономічна кабіна також покращить умови праці для водіїв. Разом із тим, вона працює як додатковий захисний бар’єр від потенційного поширення вірусів або інших інфекцій.
Безпеку пасажирів гарантуватиме система з чотирьох відеокамер високої роздільної здатності зі встановленим попереду пристроєм для запису, який фіксує зображення попереду автобуса.
Відразу після офіційної презентації перший гібрид MAN Lion’s City 12 приєднався до команди інших міських автобусів. Жителі Каунаса вже можуть випробувати цю покупку міста, вирушивши маршрутом 29G з центру міста до Каунаського аеропорту, який починається раніше й закінчується пізніше за інші.
Модернізація системи громадського транспорту
За останні 5 років в оновлення автобусного й тролейбусного парку, а також призначеної для нього інфраструктури в Каунасі інвестовано понад 65 млн. євро. За кілька років придбано 50 тролейбусів Mercedes-Benz меншої ємності й 25 автобусів Temsa LF12, а також 85 тролейбусів Solaris.
До них приєдналася сотня нових гібридів MAN Lion’s City 12. Половина з них розпочне возити пасажирів у Каунасі ще цього року, а решту виробник зобов’язався поставити до травня наступного року.
Від імені всієї компанії Adampolis можу заявити, що ми дуже раді можливості зробити свій внесок у такі значні зміни для Каунаса. Цей продукт йде в ногу з нашим баченням як групи підприємств. Електрична техніка, що не забруднює навколишнє середовище — це майбутнє, і ми маємо всі можливості реалізувати таке майбутнє. Дуже сподіваємося, що таку чудову ініціативу підтримають й інші міста Литви», — позитивно викладає бачення майбутнього керівник UAB Adampolis Відас Чебатавічюс.
Наступного року компанія Kauno autobusai планує продовжувати пошук альтернатив, які б замінили 78 найстаріших автобусів міста. Наразі намічено випробувати електробуси ще як мінімум кількох виробників. Серед них — моделі Scania та Yutong, які вирізняються надзвичайно низьким рівнем шуму й забрудненням повітря.
Основний перевізник пасажирів Каунаса постійно прагне модернізувати транспортний парк, карти й час маршрутів. Крім того, найближчим часом планується оновити систему електронного квитка й створений компанією Kauno autobusai мобільний додаток Žiogas, за допомогою якого за місяць здійснюється розрахунок за більш ніж пів мільйона рейсів міського громадського транспорту.
