- 33 500 kilometrų – beveik vienas ratas aplink pasaulį: Europos prekybos žurnalistai išbandė MAN TGX PowerLion
- 5 % mažesnės degalų sąnaudos, palyginti su ankstesniu TGX modeliu su D26 varikliu
- Iki 3,5 l/100 km ekonomiškesnis nei konkurentai nepriklausomuose degalų sąnaudų bandymuose
Su naujuoju MAN TGX D30 PowerLion varikliu „MAN Truck & Bus“ pristato naują efektyvumo standartą tolimųjų reisų transporte. Per išsamią testavimo kampaniją, kurioje dalyvavo nepriklausomi Europos sunkiojo transporto spaudos atstovai, naujieji PowerLion nuvažiavo iš viso 33 500 kilometrų – tai beveik prilygsta pilnam pusiaujo apvažiavimui.
Nepriklausomuose sąnaudų bandymuose MAN TGX su naujuoju D30 varikliu, optimizuota MAN TipMatic transmisija ir aerodinaminiais patobulinimais, vidutiniškai sutaupė apie penkis procentus degalų, lyginant su ankstesnio modelio D26 varikliu. O prieš dabartinius konkurentus, bandytus identiškais maršrutais, 520 ir 560 AG MAN TGX modeliai pasiekė iki 3,5 litro per 100 km pranašumą.
„Renkantis naują vilkiką, klientams svarbiausia investicijos atsiperkamumas. MAN D30 tai įrodo praktiškai – mažesnės kuro sąnaudos virsta realiomis sutaupytomis lėšomis. Tai ne tik patikima transporto priemonė, bet ir sprendimas, padedantis užtikrinti ilgalaikį konkurencingumą“, – sako UAB „Adampolis pardavimų vadovas Artūras Kveinys, pridurdamas, kad pasirinkę MAN D30 klientai investuoja ne tik į transporto priemonę, bet ir į ilgalaikį savo verslo stabilumą.
Rekordai ir spaudos įvertinimai iš visos Europos
Po kelių mėnesių spaudos bandymų kampanijų su bandomaisiais važiavimais visoje Europoje, tarptautiniai sunkiojo transporto spaudos atstovai naujuosius MAN PowerLion vilkikus įvertino itin palankiai. Ypač pabrėžiamos jų mažos degalų sąnaudos testiniuose maršrutuose, kurie palyginimo tikslais, vyko identiškomis sąlygomis:
- „Su 21,01 litro dyzelino jis vėl tapo numeris 1 mūsų trasoje!“ – 1Truck Magazin (AT, 12/2024)
- „Daugiau nei litru mažiau nei ankstesnis geriausias rezultatas mūsų bandymų trasoje.“ – Truck & Trailer Welt (DE, 02/2025)
- „Su išskirtiniu rezultatu MAN TGX 18.520 […] susigrąžino karūną 500 km superteste, kurį atliko Vado e Torno.“ – Vado e Torno (IT, 06/2025)
- „Pirmą kartą mūsų greitkelio testinėje trasoje dyzelino sąnaudos buvo mažesnės nei 22 l/100 km.“ – EnCamion (ES, 05/2025)
- „Trumpai tariant, esame sužavėti naujuoju MAN D30“ – BIGtruck (NL, 05/2025)
- „Rekordinės degalų sąnaudos.“ – TodoTransporte (ES, 06/2025)
- „Rezultatas toks aiškus, kad nebereikia jokių papildomų komentarų.“ – Transportare Oggi (IT, 07/2025)
MAN PowerLion: ekonomiška ir aplinkai draugiška jėgainė
Galinga, tačiau ekonomiška naujosios „PowerLion“ pavaros sistemos širdis – naujasis MAN D30 variklis. 13 litrų darbinio tūrio šešių cilindrų variklis pasiekia daugiau nei 50 procentų efektyvumą – tai precedento neturintis rodiklis komercinių transporto priemonių pasaulyje. Dėl plataus galios intervalo – nuo 380 iki 560 AG (2 100–2 800 Nm) – MAN D30 puikiai pritaikomas įvairioms panaudojimo sritims.