Skip to main content

Традиционные зеркала заменены на современные камеры

Новый «MAN TGX» можно было бы смело назвать эталоном современного тягача. Современный, не совсем типичный вид тягача сразу привлекает внимание. Подойдя ближе к этому тягачу, даже не профессионал сразу же обратит внимание на то, что автомобиль выглядит по-другому. Изменения быстро становятся очевидными – отсутствуют гигантские зеркала. Они заменены на маленькие складывающиеся камеры. Всё – не только ради практичности, но и ради безопасности.

Повороты и перестроение – одна из наиболее опасных ситуаций, повышающих вероятность того, что водитель может не увидеть других участников движения, находящихся в «слепой» зоне. Поэтому, стремясь повысить безопасность на дорогах, «MAN» представил одну из важнейших инноваций – впервые установленную в своих грузовиках систему цифровых камер MAN OptiView, способную заменить стандартные зеркала. Эта технология не только снижает аэродинамическое сопротивление, расход топлива и шум в салоне, но и обеспечивает весьма передовое и удобное использование, поэтому завоевала награду «2022 European Transport Award».

Вид тягача удивляет, однако гораздо интереснее то, что находится внутри. Забравшегося в кабину встречает руль, отогнутый вертикально вверх – такое решение здорово облегчает посадку и высадку из кабины тягача. Взгляд устроившегося за рулем привлекает необычный для салона грузовика вид – умных экранов гораздо больше, чем обычно. Со стороны водителя установлен компактный 12-дюймовый экран, а с противоположной стороны – 15-дюймовый экран. На этих экранах отображается дорожное движение вокруг грузовика. Первая вещь, которая радует, – это очень высокое разрешение, благодаря которому передаваемое камерами изображение не искажается. Вторая вещь, которая поражает, – камеры системы MAN OptiView на самом деле полностью заменяют обычные зеркала, хоть вначале эта новинка может показаться весьма необычной.

Давайте попытаемся отрегулировать камеры: есть возможность приблизить вид или наблюдать за обстановкой в режиме широкого угла, так что каждый раз можно выбрать оптимальный вариант. При выборе режима широкого угла четко видны «слепые» зоны с обеих сторон транспортного средства, что значительно снижает вероятность не заметить других участников движения. Система спасает и при выполнении сложных маневров. Несмотря на то, что езда задним ходом или тем более парковка крупногабаритного тягача требует немалых навыков, мы сами убедились – система электронных зеркал значительно облегчает жизнь водителям, сталкивающимся с подобными вызовами.

Помимо чрезвычайно важных нюансов безопасности, для нас актуальны и вопросы практичности. Ведь всем нам знакомо неприятное чувство, когда в зеркалах ничего не видно, так как они обледенели, покрылись росой или просто испачкались. Камеры системы MAN OptiView обогреваются и смонтированы таким образом, чтобы их было не так просто испачкать. Их держатели-ножки могут складываться в обе стороны, поэтому камеры не только намного меньше традиционных зеркал, но их также гораздо труднее повредить.

Продумано и вождение в ночное время. Экраны зеркал темнеют и светлеют в зависимости от окружающего света, поэтому не слепят и не бледнеют, особенно во время езды в темноте. Кроме того, ночью или во время отдыха система камер MAN OptiView позволяет наблюдать за обстановкой, не выходя из кабины, так как в темное время суток камеры используют технологию инфракрасных лучей.

Умные технологии – на благо безопасности и экономии

Новая модель обладает различными преимуществами, обеспечивающими безопасность и комфорт в пути – это не только стандартные системы поддержания скорости и автоматического торможения, помогающие экономить топливо, но и множество дополнительных устройств, повышающих безопасность.

В грузовиках «MAN» нового поколения могут быть внедрены три дополнительные смарт-технологии. Первая – связанный с системой навигации автоматический контроль поддержания скорости, который получает данные о приближающемся ограничении скорости или населенном пункте и выключает акселератор за 600–700 метров до ограничения, тем самым экономя горючее.

Вторая технология, действительно заслуживающая внимания – это смарт-система, информирующая водителя о рельефе или возможном спуске. Если водитель не активировал систему поддержания скорости, уведомление автоматически отображается на приборной панели.

Третья новинка – функция динамического качения, при которой транспортное средство увеличивает заданную скорость на 3 км/ч, включает свободную передачу и во время качения дополнительно экономит топливо. Кстати, здесь следует упомянуть и тот факт, что представленный в прошлом году «MAN TGX» отличался более производительным, на 8,2% более экономным двигателем. В этом году «MAN» поднял планку еще выше и дополнительно снизил расход топлива в новой модели на 3,7%.

Умное обслуживание тягача, экономящее топливо

Официальный представитель грузовиков «MAN» «Adampolis» предлагает не только грузовики, оснащенные современным оборудованием, но и дистанционное обслуживание автомобилей, позволяющее экономить время.

Внедренная новинка MAN NOW позволяет легко и удобно обновить программное обеспечение где угодно и когда угодно – без посещения центра обслуживания «MAN». Что-то вроде смартфонов, в которых мы можем в любое удобное для нас время устанавливать нужные программы. Платформа MAN NOW позволяет клиентам дистанционно активировать уже установленные функции, расширять их возможности или добавлять новые с учетом собственных потребностей.

Одну из важнейших задач – обеспечение регулярного технического обслуживания транспортного средства и наблюдение за его состоянием – помогает решить умная система MAN ServiceCare. В случае связывания тягача через платформу RIO можно эффективно управлять всеми самыми важными данными, связанными с тягачом. Выполнить мониторинг вы можете сами или поручить выполнение этой задачи профессионалам своей области – специалистам «Adampolis», которые будут следить за состоянием тягача, регулярно выполнять его обслуживание, не только увидят существующие, но и выявят потенциальные неисправности, смогут заранее наметить будущие ремонтные работы, заказать необходимые детали и резервировать время обслуживания. Ориентированное на будущее управление тягачом помогает максимально увеличить срок эксплуатации транспортного средства, позволяет избежать непредвиденных простоев и снизить расходы на техническое обслуживание.

Отныне обслуживание тягача для клиентов «Adampolis» станет еще проще, легче и быстрее. В случае выявления неисправностей при помощи системы MAN ServiceCare или возникновения необходимости в выполнении работ по обслуживанию тягача во время его нахождении в Германии специалисты «Adampolis» зарегистрируют тягач в авторизированном сервисе «MAN». Работники сервиса заранее позаботятся о нужных деталях и резервируют время, обеспечив максимально эффективное управление временем, а счет за все выполненные работы вы получите прямо из компании «Adampolis». Все это может не только сэкономить ваше время, но и обеспечить снижение связанных с тягачом расходов до 15%–20%.

https://www.delfi.lt/uzsakomasis-turinys/verslo-poziuris/naujausias-man-tgx-modelis-stebina-patobulintais-sprendimais-veidrodelius-keicia-ismaniosios-kameros.d?id=89429387